samedi 29 mars 2014

Fret - Par voies terrestres puis maritimes...

Alors qu'en 2008, au départ de notre traversée sud-nord du Groenland, nos pulkas dépassaient les 120 kg par tête de pipe, cette fois nous serons chacun encore alourdi d'une cinquantaine de kilos supplémentaires, soit environ 350 kg de nourriture, de carburant et de matériel que nous allons devoir hisser à deux sur la calotte groenlandaise...


Transit d'une partie du matériel des Hautes-Alpes vers Grenoble avant reconditionnement

Excepté quelques articles spécifiques, comme le carburant des réchauds et le fusil, qui nous attendent au sud du Groenland, le reste est intégralement expédié depuis la France. Il n'était évidemment pas concevable d'embarquer tout cela sur nos vols les 14 et 15 avril. Nous avons donc affréter notre équipement par voies terrestre et maritime, moins coûteux [et peut-être un peu plus sûre] que le fret aérien. 

 
Après quelques jours de préparation épiques, notre fret était prêt à être ramassé par l'entreprise de transport routier pour l'acheminement de Grenoble à Aalborg (Danemark). Il rejoindra ensuite Narsaq (sud Groenland) à bord du cargo Mary Arctica de la Royal Arctic Line.
Les 2 caisses au second plan contiennent les rations alimentaires et l'équipement . Au 1er plan, nos 8 pulkas Snowsled Ice Blue® Expedition pulk !

Le chargement était enlevé par camion à Grenoble le 7 mars [la veille du départ de Cornelius pour notre semaine de kite à Finse, en Norvège] et embarqué comme prévu le 25 Mars, à Aalborg au Danemark, à bord du cargo Mary Arctica de la compagnie Royal Artic Line...
Il devrait arriver à Narsaq , notre point de départ au Groenland, le 5 Avril.

Merci au secrétariat de la Royal Arctic pour leur aide et leur patience lors des nombreuses tractations nécessaires à la mise en place de cet affrètement. 

lundi 24 mars 2014

Gros boulot : 140 kg de nourriture reconditionnée !

Question : Comment empaqueter 64 rations quotidiennes de nourriture, soit 640 000 kcal et 140 kg, le tout en moins de 2 minutes ???

Réponse en regardant la petite vidéo de Cornelius !






(Musique copyright P. De Ridder "Blooming Grit")

vendredi 7 mars 2014

Soutenez « Wings over Greenland » !


De retour aux "affaires" après un break d'un mois pour cause de guidages intensifs en Norvège en ce qui concerne Mika et par manque de temps pour Cornelius qui s'est exclusivement focalisé sur les tâches logistiques ces dernières semaines, notamment la préparation des rations alimentaires et l'envoi du fret. Deux sujets de premières importances sur lesquels il reviendra lors de prochaines news...

Un aspect qu'il nous semble important de souligner : 

comme pour nos expéditions précédentes, ce projet repose sur l'utilisation de moyens minimalistes, en adéquation avec notre éthique et notre vision du microcosme des expéditions. Mais cette fois, l'ambition de l'objectif visé (5000 km, 65 jours d'autonomie totale) nous fait entrer dans une dimension que nous n'avions jamais atteinte jusqu'ici...

Pour nous qui voyageons sans aucun partenaire financier et donc avec des moyens limités, la préparation d'une telle expédition est extrêmement coûteuse en temps, en énergie, mais aussi et surtout, sur le plan budgétaire. Le budget global d'une telle entreprise avoisine les 60 000 € (nous y reviendrons dans une news ultérieure) !

Si l'Aventure sous-entend usuellement la prise d'un risque physique, il faut bien réaliser qu'il est davantage encore, dans notre cas, de type économique : nous "serrons très clairement la ceinture" et axons ainsi pour quelques temps notre existence sur un projet afin d'avoir le possible privilège de réaliser nos rêves...

Si vous trouvez du sens dans notre façon de réaliser ce projet [de réaliser nos rêves, de mener nos existences...], alors vous pouvez peut-être nous soutenir concrètement en faisant un don de votre choix à l'association Wings over Greenland [Vous trouverez dans la colonne de droite du blog, rubrique "dossier à télécharger", un document PDF intitulé "Soutenez-nous, faites un don" avec nos coordonnées postales et bancaires]. 

Nous ne manquerons alors pas de vous adresser un petit (ou plusieurs) message(s) particulier(s) [par mail] pendant l'expédition pour tenter de vous faire vivre "l'entreprise" de l'intérieure...

Un grand merci d'avance pour votre soutien :-)